Przejdź do treści

Instytut Maszyn Przepływowych w programie NATO SPS: udział w projekcie H2mJet

Data dodania
Kategorie

IMP dołącza do programu NATO Science for Peace and Security, współpracując z międzynarodowymi partnerami nad rozwojem technologii wodorowych dla lotnictwa.

Image

 

Od 1 października 2025 r. Politechnika Łódzka  dołączyła do grona instytucji realizujących prestiżowy program NATO Science for Peace and Security (SPS), realizowanym wspólnie z Texas A&M University, Instytutem Maszyn i Systemów Energetycznych im. Anatolija Pidhornyiego NAN Ukrainy oraz Instytutem Technicznym Wojsk Lotniczych w Warszawie.


Przedsięwzięcie to łączy kompetencje partnerów w obszarze nowoczesnych technologii, energetyki i badań nad bezpieczeństwem, wzmacniając międzynarodową współpracę naukową państw NATO i krajów partnerskich. Program SPS wspiera rozwój cywilnej nauki i technologii związanej z bezpieczeństwem, umożliwiając przeciwdziałanie pojawiającym się zagrożeniom oraz ograniczanie ich wpływu na stabilność międzynarodową.

  

Eksperci z Instytutu Maszyn Przepływowych wezmą udział w pracach badawczych w ramach projektu H2mJet, realizowanego w programie NATO SPS. Celem projektu jest rozwój technologii spalania wodoru w silnikach odrzutowych oraz opracowanie wodorowej komory spalania dla silników lotniczych, zdolnej do pracy na czystym wodorze lub jego mieszankach. Rozwiązanie to ma umożliwić przyszłe wykorzystanie wodoru jako paliwa w lotnictwie wojskowym i cywilnym. Udział Instytutu w projekcie H2mJet stanowi ważny element rozwijanej współpracy naukowej i z uznaniem podkreślamy zaangażowanie naszych ekspertów w realizację badań. Inicjatywa jest realizowana pod przewodnictwem profesora Grzegorza Liśkiewicza.


NATO w ostatnich latach intensywnie wspiera projekty związane z nowymi paliwami i technologiami lotniczymi, co potwierdzają  liczne inicjatywy badawcze w ramach programu SPS. Rozwój takich technologii zwiększa bezpieczeństwo energetyczne, wspiera innowacje w obszarze zaawansowanych napędów lotniczych oraz może znacząco ograniczyć emisję CO₂ w lotnictwie.